La parlamentaria del Maule pidió al Ministerio de Transportes asegurar la continuidad del subsidio al transporte rural, con más presupuesto y fiscalización, para no afectar a estudiantes y adultos mayores a partir de 2026.
¿Cuál es la preocupación que motivó el llamado de la diputada?
En el límite de las negociaciones entre el Gobierno y las organizaciones de buses rurales, la diputada Consuelo Veloso manifestó su preocupación ante la posibilidad de que las tarifas rebajadas no continúen desde 2026. Esto, luego de que gremios del Maule, Ñuble, O’Higgins y Valparaíso anunciaran que no postularían al subsidio estatal por considerarlo insuficiente.
¿Qué impacto tendría el fin de las tarifas especiales?
Según advirtió la parlamentaria, el término del beneficio afectaría directamente a miles de estudiantes y adultos mayores, quienes dependen del transporte rural para acceder a educación, trabajo y servicios básicos, especialmente en comunas alejadas de los centros urbanos.
¿Qué exigencia concreta hizo al Gobierno?
Veloso llamó al Ejecutivo, y particularmente al Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, a alcanzar un acuerdo de largo plazo, que contemple una reestructuración del Subsidio al Transporte, con mayor presupuesto regional y fiscalización efectiva, evitando que las regiones sigan quedando rezagadas frente a Santiago.
¿Qué crítica planteó respecto al financiamiento del transporte?
La diputada fue clara en señalar que, mientras se destinan millones de pesos al transporte metropolitano, las regiones enfrentan un desfinanciamiento estructural. En ese sentido, pidió que esta mirada correctiva se mantenga no solo en el actual Ejecutivo, sino también en el próximo gobierno.
¿Qué acciones anunció desde el Congreso?
La legisladora informó que enviará un oficio tanto al Ministerio de Transportes como a su Seremi en el Maule, solicitando que se detalle el plan de acción a implementar desde enero, en caso de que las negociaciones con los gremios no lleguen a buen puerto.
¿Hubo un llamado directo a las empresas de transporte?
Sí. Veloso apeló a la responsabilidad social empresarial, solicitando al gremio que mantenga la tarifa rebajada mientras se alcanza un acuerdo definitivo. A su juicio, no es justo que la crisis por costos la terminen pagando “quienes menos tienen”.
¿Por qué es clave el transporte rural en el Maule?
Porque, como recalcó la parlamentaria, sin transporte rural muchas comunidades del Región del Maule quedan prácticamente aisladas, sin acceso real a salud, educación y trámites básicos que se concentran en zonas urbanas.
